Cavemtrex exige al Intt que haga respetar las Leyes que rigen al Transporte Urbano

 INTT autorizó a más de treinta empresas de Caracas y otras ciudades del centro del país para que realicen viajes hasta la ciudad de San Cristóbal y la zona fronteriza de San Antonio del Táchira, en unidades tipo “Encava” que no cumplen las normas Covenin.

 

 

 

Las Empresas autobuseras del sector extraurbano reclaman sus rutas y exigen a las autoridades competentes respuestas oportunas ante la proliferación de los llamados microbuses tipo “Encava” que se apoderaron del traslado de pasajeros desde diversos destinos del país hasta la zona de frontera de Venezuela con Colombia.

La exigencia la hace la Junta Directiva de la Cámara Venezolana de Empresas de Transporte Extraurbano, Cavemtrex, que insiste en retomar el traslado de pasajeros en los autobuses expresos hasta el municipio Bolívar del estado Táchira, por ser éste destino de frontera una ruta de Alta Demanda desde la capital y del centro del país.

Desde Cavemtrex estiman que sus empresas afiliadas están a punto de la quiebra, dado que la autorización otorgada por el Instituto Nacional de Transporte Terrestre, INTT, ha permitido la propagación de más de 70 microbuses tipo Encava, que se traduce en el traslado de 2 mil 240 pasajeros al mes quienes cancelan 25 dólares por un puesto dentro de un autobús en un Encava.

Respecto a los ingresos que genera el transporte ilegal, los miembros de la Junta Directiva y afiliados de Cevemtrex, afirmaron que de acuerdo a las cifras diarias que aporta la administración del Terminal de Pasajeros de San Cristóbal, los 70 microbuses de 32 puestos no autorizados para viajes extraurbanos, generan durante los siete días de la semana un promedio de un millón 680 mil dólares al mes tan sólo en la ruta que va desde la capital tachirense hasta Caracas, Maracay y Valencia.

Los Empresarios del transporte de autobuses extraurbanos, alegan que alguien «muy pesado» en Caracas otorgó permisos y licencias a empresas de transporte de Caracas, Maracay y Valencia para que hagan viajes hasta la frontera con Colombia, a pesar de que los microbuses no cuentan con el acondicionamiento adecuado para el largo  trayecto de poco más de 900 kilómetros.

Para los socios de Cavemtrex, lo peor de todo es que prohíben a las empresas de autobuses extraurbanos, formalmente constituidas llegar hasta San Antonio del Táchira, pero, muchos de los microbuses tipo Encava sí pueden llegar hasta la frontera, en detrimento de 21 empresas legalmente constituidas con más de 500 unidades de transporte completamente habilitadas y disponibles para viajar por todo el territorio nacional.

Prensa Cavemtrex